Naboats (FI) - Inferno 29 mit neuem Strassentrailer

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Object Number: 476729
30,297
EU-taxed
Negotiable
Seller:
Susanne Döpfmer
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Key Data
  • Shipyard / Manufacturer:
    Naboats (FI)
  • Model:
    Inferno 29 mit neuem Strassentrailer
  • Category:
    Sailing Yacht
  • Berth:
    Stralsund Germany
  • Length:
    8.80 m
  • Width:
    2.50 m
  • Draught:
    1.50 m
  • Material:
    GRP
  • Year Built:
    1990
  • Weight:
    2400.00 kg
  • Number of Engines:
    1
  • Engine Model:
    Yanmar 1GM10
  • Drive:
    Diesel with Inboard
  • Engine Power:
    6 kW (9 hp)
  • Number of Cabins:
    2
  • Number of Berths:
    4-5
  • Condition:
    Well Maintained
Equipment
Covers & Tarpaulins:
Sprayhood
Interior & Layout:
Cabin
Nautical Instruments:
Autopilot, Anemometer, Sonar, GPS, Map Plotter, Compass
Pantry:
Sink, Cooker
Sail & Rig:
Furling System, Spinnaker Mast, Spinnaker Equipment, Boom
Comments
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The hull and the rig are from the original Inferno 29 (designer Hakan Södergren in collaboration with Bruno Hunkeler) but the deck construction and interior design has been built by a master boat builder. The Inferno is an extremely good and fast sailing ship (yardstick number 98) which starts even in the lightest wind and is still very good and safe to sail even with a lot of wind. At the same time it is due to the cozy cabin also a family suitable boat and well suited for holiday disturbances. Due to the width of 2.50 m and the curb weight of approx. 2400 kg, this boat is suitable for trailers. A new road trailer from Kuhz was purchased in autumn 2019 and is part of the offer. The boat comes with 2 complete sailing dresses: a regatta sailing set (UK Sailmakers, X-Drive Carbon) and a sailing set (normal dacron sail), as well as spinnaker with tree and pods set. Traps and pods Liros Racing Dyneema (2015). There are 6 Harken Barbarossa winches installed. Roller jib: Furlex (104S) Season Start 2020 installed. The Yanmar 1GM10 (inboard, diesel) has a dual-circuit cooling system, runs very well and is connected to a folding propeller via rigid shaft. Underwater ship 2016 from Yacht Service coated with coppercoat (at least good for 5 seasons). Chartplotter is a B&G Volcano 7, wind gauge Simrad IS 20, B&G Triton Triducer Log, depth, temperature. Webasto air heating works well. Pressure water system. Bow anchor with lead line. 25 Ah charger. 2 batteries. LED 3-colors/anchor combi. LED top/deck light. Pinpilot.
Sprayhood and comfortable cake stalls.
Der Rumpf und das Rigg sind von der originalen Inferno 29 (Designer Hakan Södergren in Zusammenarbeit mit Bruno Hunkeler) aber der Decksaufbau und die Inneneinrichtung hat sich ein Bootbaumeister gebaut. Die Inferno ist ein extrem gut und schnell segelndes Schiff (Yardstickzahl 98) was auch bei leichtestem Wind schon anspringt und dennoch auch bei sehr viel Wind noch sehr gut und sicher zu segeln ist. Gleichzeitiges ist es durch die gemütliche Kajüte auch ein Familien-taugliches Boot und gut geeignet für Urlaubstörns. Durch die Breite von 2,50 m und das Leergewicht von ca. 2400 kg ist dieses Boot Trailer-tauglich. Ein neuer Strassentrailer der Firma Kuhz wurde im Herbst 2019 angeschafft und ist Teil des Angebots. Das Boot kommt mit 2 kompletten Segelkleidern: ein Regatta-Segelsatz (UK Sailmakers, X-Drive Carbon) und ein Fahrtensegelsatz (normale Dacronsegel), sowie Spinnaker mit Baum und Schotensatz. Fallen und Schoten Liros Racing Dyneema (2015). Es sind 6 Harken Barbarossa Winschen verbaut. Rollfockanlage: Furlex (104S) Saisonstart 2020 eingebaut. Der Yanmar 1GM10 (Innenborder, Diesel) hat ein Zweikreis-Kühlsystem, läuft sehr gut und ist über starre Welle mit einem Faltpropeller verbunden. Unterwasserschiff 2016 vom Yachtservice mit Coppercoat beschichtet (mindestens noch gut für 5 Saisons). Kartenplotter ist ein B&G Vulkan 7, Windmessanlage Simrad IS 20, B&G Triton Triducer Log, Tiefe, Temperatur. Webasto Luftheizung funktioniert gut. Druckwasseranlage. Buganker mit Bleileine. 25 Ah Ladegerät. 2 Batterien. LED 3-Farben/Anker Kombi. LED Top/Deckslicht. Pinnenpilot.
Sprayhood und bequeme Kuchenbude.
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Susanne Döpfmer
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