Luft (DE) - Moana38

Luft (DE) - Moana38
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Object Number: 470851
79,858
EU-taxed
Negotiable
Berth:
Murter Croatia
Seller:
Alexander Bayr
Inquiries welcome
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Key Data
  • Shipyard / Manufacturer:
    Luft (DE)
  • Model:
    Moana38
  • Category:
    Sailing Yacht
  • Berth:
    Murter Croatia
  • Length:
    11.50 m
  • Width:
    3.50 m
  • Draught:
    1.60 m
  • Material:
    Steel
  • Year Built:
    2011
  • Operating Hours:
    450 h
  • Weight:
    13000.00 kg
  • Fuel Tank:
    350.00 l
  • Freshwater Tank:
    360.00 l
  • Number of Engines:
    1
  • Engine Model:
    mercedes
  • Drive:
    Diesel with Inboard
  • Engine Power:
    49 kW (67 hp)
  • Number of Cabins:
    2
  • Number of Berths:
    4
  • Number of Bathrooms:
    1
  • WC:
    Manual Toilet with Sink
  • Condition:
    Like New
Equipment
Additional Equipment:
Cushion Covers, Repair Set, Rudder, Underwater Paint, Stern Shower, Deck Hatch, Electric Winch, Fire Extinguisher, Gangway
Covers & Tarpaulins:
Tarpaulin, Sprayhood, Bimini Top
Nautical Instruments:
VHF Radio, Anemometer, Onboard Computer, Sonar, GPS, Map Plotter, Compass
Pantry:
Refrigerator, Sink, Cooker
Sail & Rig:
Furling System, Spinnaker Mast, Boom
Technical Equipment:
Shore Connection, Liferaft, Solar Charger, Steering Compass, Battery, Fuel Gauge, Voltmeter, Operating Hours Meter, Tachometer, Anchor, Built-In Tank, Speedometer
Special Features
Homemade, Long Keel
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The Wanbli is a “Moana38" according to the plans of the Shipbuilding Shipyard LUFT.



Air ships are in great demand on the market, as the way air planned the ships and the helgenless building he invented leads to perfectly smooth and stiff hulls.



Architekt W. from Vienna built the ship itself from 2005-2011 and died young after 2 years of use in the Adriatic Sea.



I bought the ship in 2016 from the widow and refitted it in Marina Aquileia for a circumnavigation from the ground up.



The ship was professionally refitted and rebuilt by an EXPERIENCE boatbuilder and carpenter and with my 30 years of experience.



The refit was only finished in August 2019, the Wanbli (meaning “eagle” in Sioux language) is an absolute dream condition!



What was done:



Fuselage exterior completely sandblasted and rebuilt with 10 layers of epoxy primer.
NEW ANTIFOULING
Deck was de-rusted and applied 12 layers of varnish.
Completely painted inside.
ALL external welding points have been manually sanded and polished.
Engine fully serviced.
Wind generator disassembled, bearing replaced.
the complete charging electronics including inverter 1600 W is new, as well as the entire charging wiring
AIS active and passive was installed (Transciever with Wlan)
Rigg set.
2. Water tank 120 litres including shower hose and pump in the engine compartment
Lighting installed in the engine compartment.
All lamps are exchanged on LED inside and outside
Wind indicator mounted
Anchor winch new
Anchor Anchor 30 kg with 50 m Nirochain 10 mm
All traps and pods new, all high quality from FSE tw. Dyneema
All reels new - all oversized.
All side hatches made of polyacrylic new
All deck hatches made of polyacrylic new
new Bimini
new sprayhood.
Waiting for winches.
New trap stoppers on the mast.
Mainsail serviced and 4th reff installed
Genoa serviced and new UV protection
New Lazybag with new Jacks
Salon: upholstery covers new
new waste water pump
Stainless steel brackets are welded on all corners and ends, for bull standers, gennakers, etc.
Rudder completely disassembled and maintained

Sail:

Large, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, serviced 2018

Genoa, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, serviced 2018, new UV protection

Stagreiterjib, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, practically new

Storm jib on stagreiters, even heavier cloth, approx. 6 m2, unused



Machine: Mercedes OM 616 marinized and reconditioned, approx. 450 operating hours - shaft with 3 blade propellers



electronics

Charger Sterling 60 A NEW

Battery Charging Monitor NEW

Inverter Sterling 1600 W NEW

Wind generator 300 W including charger, refurbished

AIS active, Passive with Wifi NEW

Radio Aicom DSC

Raymarine chartplotter

in each cabin 12 V USB

in the kitchen and salon 220 V sockets
Die Wanbli ist eine "Moana38" nach den Plänen der Schiffsbauwerft LUFT.



Luft Schiffe sind am Markt sehr gefragt, da die Art und Weise, wie Luft die Schiffe geplant hat und das von ihm erfundene helgenlose Bauen zu perfekt glatten und steifen Rümpfen führt.



Architekt W. aus Wien hat das Schiff von 2005-2011 selbst gebaut und ist nach 2 Jahren Benützung in der Adria jung verstorben.



Ich habe das Schiff 2016 von der Witwe gekauft und es in der Marina Aquileia für eine Weltumsegelung von Grund auf refitted UND UMGEBAUT.



Das Schiff wurde von einem ERFAHRENEN Bootsbauer und Tischler und mit meiner 30 jährigen Erfahrung professionell refitted und umgebaut.



Das Refit war erst im August 2019 beendet, die Wanbli ( was "Adler" in Sioux Sprache bedeutet) ist einem absoluten Traumzustand!



Was wurde gemacht:



Rumpf aussen komplett sandgestrahlt und mit 10 Lagen Epoxy primer neu aufgebaut.
NEUES ANTIFOULING
Deck wurde entrostet und 12 Lagen Lack aufgebracht.
Innen komplett gestrichen.
ALLE äusseren Schweisstellen wurden händisch nachgeschliffen und poliert.
Motor komplett gewartet.
Windgenerator zerlegt, Lager getauscht.
die komplette Ladelektronik samt Wechselrichter 1600 W ist neu, sowie die gesamte Ladeverkabelung
AIS aktiv und passiv wurde eingebaut ( Transciever mit Wlan)
Rigg eingestellt.
2. Wassertank 120 Liter samt Duschschlauch und Pumpe im Motorraum
Beleuchtung im Motorraum eingebaut.
Alle Lampen innen und aussen auf LED getauscht
Windindicator montiert
Ankerwinsch neu
Anker neu- Bügelanker 30 kg mit 50 m Nirokette 10 mm
Alle Fallen und Schoten neu,alles hochwertig von FSE tw. Dyneema
Alle Rollen neu - alle überdimensioniert.
Alle seitlichen Luken aus Polyacryl neu
Alle Decksluken aus Polyacryl neu
neues Bimini
neue Sprayhood.
Winschen gewartet.
Neue Fallenstopper am Mast.
GrossSegel gewartet und 4. Reff eingebaut
Genua gewartet und neuer UV Schutz
Neue Lazybag samt neuen Jacks
Salon: Polsterbezüge neu
neue Schmutzwasserpumpe
an allen Ecken und Enden wurde Nirobügel angeschweisst, für Bullenstander, Gennaker, usw.
Ruder komplett zerlegt und gewartet

Segel:

Durchgelattetes Gross, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, servisiert 2018

Genua, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, servisiert 2018, neuer UV Schutz

Stagreiterfock, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praktisch neu

Sturmfock an Stagreitern, noch schwereres Tuch, ca. 6 m2, unbenutzt



Maschine: Mercedes OM 616 marinisiert und überholt, ca. 450 Betriebsstunden - Welle mit 3 Blattpropeller



Elektronik

Ladegerät Sterling 60 A NEU

Batterielademonitor NEU

Wechselrichter Sterling 1600 W NEU

Windgenerator 300 W samt Ladegerät, überholt

AIS aktiv, Passiv mit Wlan NEU

Funkgerät Aicom DSC

Kartenplotter Raymarine

in jeder Kabine 12 V USB

in der Küche und Salon 220 V Steckdosen

das Schiff liegt bis Mitte 2020 noch in Norditalien und dann nach Murter in Kroatien verlegt.
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