Bavaria - Bavaria 44/4

Bavaria - Bavaria 44/4
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Object Number: 439391
74,324
non EU-taxed
Negotiable
Seller:
Helge Moritz
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Key Data
  • Shipyard / Manufacturer:
    Bavaria
  • Model:
    Bavaria 44/4
  • Category:
    Sailing Yacht
  • Berth:
    Martinique The Caribbean
  • Length:
    13.95 m
  • Width:
    4.25 m
  • Draught:
    1.95 m
  • Material:
    GRP
  • Year Built:
    2004
  • Weight:
    9600.00 kg
  • Fuel Tank:
    210.00 l
  • Freshwater Tank:
    360.00 l
  • Waste Tank:
    50.00 l
  • Number of Engines:
    1
  • Engine Model:
    Volvo Penta D2 55
  • Drive:
    Diesel with Inboard
  • Engine Power:
    41 kW (56 hp)
  • Number of Cabins:
    4
  • Number of Berths:
    8
  • Number of Bathrooms:
    2
  • WC:
    Manual Toilet with Sink & Shower
  • Condition:
    Well Maintained
Equipment
Additional Equipment:
Steering Wheel, Bilge Pump, Cushion Covers, Radio, Waterproof Hubs, Repair Set, Rudder, Guard Rail, Bathing Platform, Storage Box, Control Panel with Seat, Inspection-Certified, TV Aerial, Underwater Paint, Warm Water System, Windscreen, Front Passenger Seat, Sails, Stern Shower, Self-Draining Device, CD-Player, Fishing Rod Holder, Anti-Theft System, Pressurized Water System, Shower, Electric Winch, Colour TV, Fire Extinguisher, Gangway, Mooring Ropes, Manual Winch, Stern Seat, Heating
Covers & Tarpaulins:
Sunroof, Sprayhood, Canopy, Bimini Top
Interior & Layout:
2nd Helm, Cooling Shelf, Back-to-back Seats, Cabin
Nautical Instruments:
Complete Navigation, Radar, Autopilot, Sumlog, VHF Radio, Radio Weather Receiver, Anemometer, Onboard Computer, Sonar, GPS, SSB Receiver, Map Plotter, Compass
Pantry:
Refrigerator, Oven, Sink, Freezer, Cooker, Cooker
Sail & Rig:
Furling System, Furling Mainsail
Technical Equipment:
Shore Connection, Steering System, Liferaft, Reverse Gear, Solar Charger, Storage Room, Steering Compass, Battery, Bench, Searchlight, Fuel Gauge, Voltmeter, Anti-Theft Device, Operating Hours Meter, Tachometer, Anchor, Built-In Tank, Speedometer
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Comfortable and spacious sailing yacht from Bavariayachtbau from Giebelstadt. The spacious, bright interior can accommodate 8 people (with 10 beds). The Bavaria 44/4 has a very spacious front cabin with plenty of storage space under the bunk as well as in the cabinets and compartments. Also in the front of the ship is a bunk bed cabin starboard, with corresponding cabinets and storage areas. The aft cabins are also very large.
The bathroom in the front area has hot and cold water and is equipped with a Jabsco pump toilet. The bathroom in the rear of the ship also has a shower facility with a corresponding pump. All lights are warm white and equipped with LED.
The ship has a wide, spacious cockpit with solid beautiful wooden table, two steering wheels and free passage to the bathing platform.
This is a luxuriously equipped, maintained by the owner (Birgit Walther) and driven sailing yacht in third hand. I have been the owner of Pura Vida since 2014. I have taken over it in 2013 and since then revised it and have worked many investments in order to enhance it both in terms of safety and visually.
Pura Vida participated in the ARC in 2015 and met all high safety requirements.
In 2015 I completely sanded the underwater ship and can thus claim that the Pura Vida is 100% osmosis-free. I applied 5 layers of epoxy and 4 layers of antifouling. I also unscrewed the keel, checked it and re-sealed it. The bearing on the rudder was renewed, the rudder was re-laminated and then also coated with epoxy.
The ship was out of water every year for at least 6 months. Every year, the seals on the saildrive, the antifouling and the anodes were renewed and all necessary technical work such as oil change, filter change or impeller change were carried out.
In 2018, Pura Vida received a new alternator and new bearings for the water pump. All maintenance on the engine was always carried out by a specialist.

The ship is ready to go, insured for worldwide voyage, can be taken over. The insurance is paid until September 2019.
Delivery possible on 06.05.2019 in Martinique.

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Komfortable und geräumige Fahrtenyacht von Bavariayachtbau aus Giebelstadt. Das geräumige, helle Interieur bietet Platz für 8 Personen (bei 10 eingetragenen Betten). Die Bavaria 44/4 verfügt über eine sehr geräumige Vorschiffskabine mit viel Stauplatz unter der Koje sowie in den Schränken und Fächern. Ebenfalls im Vorschiffsbereich befindet sich eine Stockbettkabine steuerbord, mit entsprechenden Schränken und Stauflächen. Die Achterkabinen sind ebenfalls sehr groß bemessen.
Das Bad im Vorschiffsbereich hat warmes und kaltes Wasser und ist mit einer Jabsco Pumptoilette versehen. Das Bad im hinteren Schiffsbereich verfügt zusätzlich über eine Duschmöglichkeit mit entsprechender Pumpe. Alle Lichter sind warmweiss und mit LED versehen.
Das Schiff verfügt über ein breites, geräumiges Cockpit mit solidem schönen Holztisch, zwei Steuerrädern und freiem Durchgang zur Badeplattform.
Es handelt sich hierbei um eine luxuriös ausgestattete, vom Eigner (Birgit Walther) gepflegt und gefahrene Segelyacht in dritter Hand. Ich bin nun seit 2014 Eigner der Pura Vida, habe sie 2013 übernommen und seither überarbeitet und viele Investitionen getätig, um sie sicherheitstechnisch und auch optisch aufzuwerten.
Die Pura Vida hat 2015 an der ARC teilgenommen und alle hohen Sicherheits-anforderungen erfüllt.
2015 habe ich das Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und kann somit behaupten, dass die Pura Vida 100%ig osmosefrei ist. Ich habe 5 Schichten Epoxy sowie 4 Schichten Antifouling aufgetragen. Ebenso hab ich den Kiel abschrauben, überprüfen und neu abdichten lassen. Das Lager am Ruder wurde erneuert, das Ruder neu laminiert und anschließend ebenfalls mit Epoxy beschichtet.
Das Schiff war jedes Jahr für mindestens 6 Monate aus dem Wassser. Jährlich wurden die Dichtungen am Saildrive, das Antifouling und die Anoden erneuert sowie alle nötigen technischen Arbeiten wie Ölwechsel, Filter- oder Impellerwechsel durchgeführt.
2018 erhielt die Pura Vida eine neue Lichtmaschine und neue Lager für die Wasserpumpe. Alle anfallenden Wartungen am Motor wurden immer durch einen Fachmann ausgeführt.

Das Schiff ist fahrbereit, versichert für weltweite Fahrt, kann übernommen werden. Die Versicherung ist bis September 2020 bezahlt.
Übergabe möglich ab 27.01.2020 in Martinique.

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