Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer

Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer
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Object Number: 447172
26,096
Negotiable
Seller:
Dietze
Inquiries welcome
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Key Data
Equipment
Additional Equipment:
Radio, Rudder, Guard Rail, Teak Deck, TV Aerial, Underwater Paint, Sails, CD-Player, Deck Hatch, Pressurized Water System, Colour TV, Fire Extinguisher, Mooring Ropes, Manual Winch, Heating
Covers & Tarpaulins:
Canopy
Interior & Layout:
Pilothouse
Nautical Instruments:
Autopilot, Sumlog, VHF Radio, Anemometer, Sonar, GPS, Compass
Pantry:
Refrigerator, Sink, Cooker
Sail & Rig:
Furling System, Self-tacking Jib, Sloop Rig, Boom
Technical Equipment:
Shore Connection, Windscreen Wiper, Storage Room, Steering Compass, Battery, Fuel Gauge, Voltmeter, Operating Hours Meter, Bow Thruster, Tachometer, Anchor, Built-In Tank, Gas Detector, Speedometer
Special Features
Long Keel, Tilt Keel, Vintage
Comments
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The ship is in a good condition which is constantly maintained. The ship is built on a kink chip construction. Oak Spreboards and multiplex panels. The Langkeel is Fita log wood with a 3 tons. Cast keel in which there is a swivel keel at (time out of operation).
The hull was dried 3 years ago and laminated with epoxy according to Voss Chemie's instructions. The shaft system has been renewed.

The engine was overhauled 3 years ago and all seals and moulded hoses were renewed. I have contact with a company that could do all parts as well as any repairs to the engine.


The ship is a good sailor who sails even without the swivel keel with little drift.


For further questions please contact me.
Das Schiff ist in einem guten Zustand der ständig beibehalten wird. Das Schiff ist in Knickspantbauweise gebaut. Eiche Spanten und Multiplex Platten. Der Langkiel ist aus Fita Blockholz mit einem 3 to. Gusskiel in dem sich ein Schwenkkiel befindet zur (Zeit außer Betrieb) .
Der Rumpf wurde vor 3 Jahren getrocknet und nach Arbeitsanleitung von Voss Chemie mit Epoxy Laminiert. Die Wellenanlage ist erneuert worden.

Der Motor wurde vor 3 Jahren ausgebaut überholt und alle Dichtungen und Formschläuche erneuert. Ich habe Kontakt zu einer Firma die alle Teile sowie alle möglichen Reparaturen an dem Motor machen könnte.
Die Heizung ist am Dieseltank angeschlossen und hat 4kw.(von 2019).

Das Schiff ist ein guter Segler der auch ohne den Schwenkkiel mit wenig Abdrift segelt.


Für weitere Fragen kontaktieren Sie mich Bitte.
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