Neglingsvarvet - Kriegsfischkutter KFK 127 - M5609

Neglingsvarvet - Kriegsfischkutter KFK 127 - M5609
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Object Number: 417439
11,476 Negotiable
Seller:
Søren Fisker
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Key Data
  • Shipyard / Manufacturer:
    Neglingsvarvet
  • Model:
    Kriegsfischkutter KFK 127 - M5609
  • Category:
    Classic Boat
  • Length:
    24.00 m
  • Width:
    6.30 m
  • Draught:
    2.75 m
  • Material:
    Wood
  • Year Built:
    1943
  • Operating Hours:
    21000 h
  • Weight:
    72000.00 kg
  • Fuel Tank:
    2000.00 l
  • Freshwater Tank:
    2000.00 l
  • Waste Tank:
    3000.00 l
  • Number of Engines:
    1
  • Engine Model:
    Mercedes
  • Drive:
    Diesel with Inboard
  • Engine Power:
    383 kW (521 hp)
  • Number of Cabins:
    4
  • Number of Berths:
    24
  • WC:
    Electric Toilet with Sink & Shower
  • Condition:
    Repairs Needed
Equipment
Additional Equipment:
Bilge Pump, Radio, Warm Water System, Deck Hatch, Pressurized Water System, Shower, Colour TV, Fire Extinguisher, Heating
Interior & Layout:
Cabin
Nautical Instruments:
Autopilot, Radar, Autopilot, Sumlog, VHF Radio, Onboard Computer, Onboard Telephone, Sonar, Intercom, GPS, Map Plotter, Compass
Pantry:
Oven, Extractor Hood, Freezer
Technical Equipment:
Shore Connection, Oil Level Gauge, Reverse Gear, Windscreen Wiper, Steering Compass, Battery, Voltmeter, Operating Hours Meter, Bow Headlights, Deck Washer, Tachometer, Anchor, Built-In Tank
Special Features
Vintage
Comments
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Kriegsfischkutter 127 (kurz KFK) waren Boote nach einem Entwurf für kleine Hilfskriegsschiffe der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Sie wurden im Vorposten- und Sicherungsdienst an den Küsten, in U-Boot-Jagd-Flottillen und in der Nachkriegszeit zur Minenräumung und Fischerei eingesetzt.

Sehen sie bitte : de wikipedia org wiki Kriegsfischkutter und auch historisches-marinearchiv de.


72 Fuß (24m) boot von 1943. 6,3 Meter breit und 3 Meter Tiefgang. Gebaut im Neglingsvarvet, Saltsjöbaden, Schweden für die deutsche Kriegsmarine im Jahr 1943 - verwendet im 2. Weltkrieg bis zur Kapitulation als Minensucher, Historischer boot... Nach dem Krieg wurde das Schiff in Lübeck neu aufgebaut und in die deutsche Hochseeflotte mit der Fischnummer KIE 714 eingesetzt - fuhr als Trawler aus Kiel (Helga genannt), bis 1981, als sie nach Nyborg in Dänemark kamen und die namen M/S Fio gekriegt.

Reparaturbedürftig : Das Schiff muss an Land und gereinigt werden und neu gestrichen werden. Einige Planken muss vielleicht ersetzt werden.

Videos von August 2018 auch an youtube - suchen sie bitte nach "Motorskib Fio"

Letzte Ansicht von unten im Jahr 2016. Alles funktioniert.

Das Boot wurde von einem Fachmann getestet - Öl und Filter wurden vor dem Motorstart gewechselt. Getriebe, Motor usw. funktionieren so, wie es sollte - kann rechtzeitig gesehen und gehört werden.

Bis 2016 kommerziell mit Anglern angeln auf die nordsee!

20 Personen, 524 HK V12 Mercedes Diesel von 2001 - 21000 stunden..

Erlaubnis für 24 Nachtgäste und 36 Tagespassagiere!

Voll ausgestattet mit Plottern, Echolot, Radar ausgestattet, 3 Stück 20 Personen Rettungsflöße, Ölheizung (Heizung im ganzen Schiff) Warmwasser, zwei Duschen, drei Toiletten, Küche usw.

2 neue Starterbatterien, 2 Verbrauchsbatterien und neue Starterbatterie für Generator (Generator) (2 Generatoren an Bord)

Reichlich Gelegenheit kann Floating-Café, Fischerboot, Herberge, Hausboot oder etwas ganz anderes ...

Ruf zur Anzeige und sende mich einen SMS oder einen mail für Videos. Auch gern tauschen mit etwas anderes Wertvollem.. auto, camper, Segelboot..

Videos von August 2018 auch an youtube - suchen sie bitte nach "Motorskib Fio"


Die bilder von die Unterseite des Bootes sind von 2015 (auch die bilder who das boot neu Gestricken war sind von 2015)
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