Linssen (NL) - St.Josef Viet

Linssen (NL) - St.Josef Viet
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Object Number: 432675
15,561
Negotiable
Berth:
Weisweil Germany
Seller:
Martin Schloß
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Key Data
  • Shipyard / Manufacturer:
    Linssen (NL)
  • Model:
    St.Josef Viet
  • Category:
    Classic Boat
  • Length:
    9.80 m
  • Width:
    3.20 m
  • Draught:
    0.80 m
  • Material:
    Steel
  • Year Built:
    1976
  • Operating Hours:
    9224 h
  • Fuel Tank:
    200.00 l
  • Freshwater Tank:
    200.00 l
  • Number of Engines:
    1
  • Engine Model:
    DAF/DA475
  • Drive:
    Diesel with Inboard
  • Engine Power:
    88.00 kW (119.65 hp)
  • Number of Cabins:
    2
  • Number of Berths:
    4
  • Number of Bathrooms:
    1
  • WC:
    Manual Toilet with Sink
  • Condition:
    Repairs Needed
Equipment
Additional Equipment:
Radio, Bathing Platform, Warm Water System, Stern Shower, Colour TV, Fire Extinguisher
Covers & Tarpaulins:
Tarpaulin, Canopy
Interior & Layout:
2nd Helm, Cooling Shelf, Pilothouse, Interior Helm, Cabin
Nautical Instruments:
VHF Radio, Sonar
Pantry:
Refrigerator, Sink, Cooker
Technical Equipment:
Shore Connection, Oil Level Gauge, Reverse Gear, Windscreen Wiper, Battery, Searchlight, Fuel Gauge, Voltmeter, Operating Hours Meter, Bow Thruster, Tachometer, Anchor, Built-In Tank, Speedometer
Comments
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Die Yacht wurde 2002 komplett neu ausgebaut und die Elektrik rundum erneuert. 2004 wurde ein Gutachten erstellt. Hier wurde der Wert mit 53.500 € festgelegt.
2012 wurde das Unterwasserschiff gestrichen, ebenfalls 2015.
2017 wurde eine neue Kupplung eingebaut.
Ein überholter Anlasser ist sicherheitshalber auch an Bord.
Alle zwei Jahre wurde Ölwechsel vorgenommen und die üblichen Wartungsarbeiten in Auftrag gegeben.
Die Linssen raucht beim Anlassen massiven weißen Rauch. Kompression im Dezember 2018: an allen 6 Zylinder wurden zwischen 20 und 25 bar gemessen (siehe Bild). Der Motor läuft rund, wird nicht heiß. Zu Berge läuft er gut bei 10 km/h, zu Tale bei 15 km/h bei einer Umdrehung von 1800. Kein Ölverlust, kein Wasser im Öl.
Hier in Kürze, was ich gerade machen lasse:
Blechplatten zum Pumpenantrieb austauschen, Förderbeginn richtig einstellen, Pumpe Verstellung prüfen
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