Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium

Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium
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Object Number: 267872
22,893
incl. VAT
Seller: commercial
Pischel Bootsbau GmbH & Co. KG
Troisdorf/ Spich - Deutschland
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Key Data
Equipment
Technical Equipment:
Battery, Anchor
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R.I.B-LINE 4.7 L Premium



Independence with a Faithful Companion...



New boat, built in 2017



Carry-free package boat motor trailer



The standard version includes: handles, 2 fender strips, bow fender holder, fiberglass steering station model 70 box, with seat duct, disc, Inox 5-spoke steering wheel, Inox bracket, TFX steering gear, glove box, front duct with upholstered lounger, anchor box, XXL rear storage box with upholstered seat bench foldable to the upholstered lounger, upholstered lounger extension ( all upholstery closed pore), Deep V composite hull, Orca Hypalon boat skin, handles, 2 fender strips, bow fender holders, towing device, installation tank 50L with external filling, GRP anchor davit with Inox roller and fixed cleat, GRP steps aft with fixed cleats and inox handles, swimming ladder, gas damper aft and lid stand Bow side, Inox device carrier

Navix Panel with 3 switches and socket

Gfk bathing platforms with telescopic ladder





1 Yamaha outboard F 50, 4 stroke, E-start, trim and tilt, wiring harness, Inox folding kit for equipment carriers, 12V socket, built-in switch box with separate ignition panel, motor mounting, 2 Teleflex switching cables, battery box, bilge pump, main switch, maintenance-free banner battery 74 ah, 1 tank gauge, 1 multimeter from Yamaha.

1 boat trailer Harbeck 750 M Eco



We manufacture equipment and motorization individually according to customer requirements.



Product description:

The R.I.B-LINE 4.7 L is currently the most versatile development at Pischel. The long GRP hull with deep V helps it to achieve very good running characteristics.

Only when you enter the boat, the skipper notices the feeling of space. The rear storage box is so huge that the RIBLINE 4.7L does not have to hide behind its larger brothers in terms of storage space. In addition, the centre of gravity for this class is shifted very far forward, whereby the extended hull shape allows for even more comfortable insertion in rough seas. The hose cones in the rear area and the overhang of the hose in the bow area have been shortened to a minimum. An old sailor's saying says, “length runs. “ The R.I.B-LINE 4.7 L is one of the few 4.7's with CE category B, which at least allows a recreational boat captain surprised by a storm to return to his home port with certainty. The B certification is not a coincidence. European standards and tests approved by officially recognised testing organisations confirm the seafaring of each boat.

The Ribline meets all criteria for B certification, e.g. it has a fast self-absorbing cockpit in stand*, it has an above-average lift due to the high fuselage and hose volume. It also has extremely good stability values due to its length/width ratio and thanks to its solid design it can be motorised over 73.6 kW (100 hp). Authorities as well as private customers appreciate the internal values of the 4.7L. The recommended engine power for private customers is 36.8 - 58.8 Kw (50 - 80 hp), depending on the purpose of use. The 4.7L is interesting for all those customers who can only pull a compact offshore inflatable boat with a normal car or camper. Therefore, it is enough to use trailers in the 750 to 1000 kg class. The recommended engine power helps with a tank volume of 50 L to a maximum of 120 L to reach enormous ranges without having to wait every day at the only port refuelling station with other boat owners. 1300 D/Tex Orca Hypalon, multiple glued seams, an extraordinary number of fittings and a hose body that is completely glued to the GRP hulle, are standard equipment. The hull is laminated by hand with composite mats. The tread surfaces and the rear area are particularly solid to withstand even high loads.



The 4.7L proved its practical suitability on our 2010 test trip: 2010: “Croatia Test Törn 2010”.



Excerpt from the test report R.I.B-LINE 4.7 magazine Boots 08/2010:



... First choice... The RIBLINE 4.7L features and features are premium class. Conclusion: The RIBLINE 4.7L with the Yamaha F 60 is fun without becoming uncertain or uncontrollable. This is ensured by the good driving and manoeuvring properties. This makes it a good companion for a swim trip or a family trip...



Excerpt from the 60'er engine test magazine Boats 08/2010:



... One for all: Conrad Pischel's RIBLINE 4.7 can do it with all test engines. The space wonder convinces in every situation with first-class driving shafts
R.I.B-LINE 4.7 L Premium



Unabhängigkeit mit einem Treuen Gefährten...



Neuboot, Baujahr 2017



Rundumsorglos Paket Boot Motor Trailer



Die Standart-Ausführung beinhaltet: Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhalter, GFK Steuerstand Modell 70 Box , mit Sitzducht, Scheibe, Inox 5-Speichenlenkrad, Inox Haltebügel,TFX Lenkgetriebe, Handschuhfachmulde, Frontducht mit Polsterliege, Ankerkasten, XXl Heckstaukiste mit Polstersitzbank umklappbar zur Polsterliege, Polsterliegenverlängerung ( alle Polster geschlossenporig ),Deep V Composit Rumpf, Orca Hypalon Bootshaut, Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhaltern, Schleppvorrichtung, Einbautank 50L mit externer Befüllung, GFK Ankerdavit mit Inox Rolle und fixer Belegklampe, GFK Tritte achtern mit fixen Klampen und Inox Griffen, Badeleiter, Gasdruckdämfer achtern und Deckkelaufsteller bugseits, Inox Geräteträger

Navix Panel mit 3 Schaltern und Steckdose

Gfk Badeplattformen mit Teleskopleiter





1 Yamaha Außenborder F 50, 4 Takt, E-Start, Trimm und Tilt, Kabelbaum, Inox Klappkit für Geräteträger, 12V Steckdose, Einbau Schaltbox mit separatem Zündpanel, Motormontage, 2 Teleflex Schaltkabel, Batteriebox, Lenzpumpe, hauptschalter, wartungsfreie Banner Batterie 74 ah, 1 Tankuhr, 1 Multimeter von Yamaha,

1 Bootstrailer Harbeck 750 M Eco



Ausstattung und Motorisierung fertigen wir individuell nach Kundenwunsch.



Beschreibung:

Das R.I.B-LINE 4.7 L ist derzeit die vielseitigste Entwicklung im Hause Pischel. Der lange GFK Rumpf mit tiefem V verhilft Ihm zu ausgesprochen guten Laufeigenschaften.

Erst wenn man das Boot betritt, merkt der Skipper das Raumgefühl. Die Heckstaubox ist derart gewaltig , dass sich das RIBLINE 4.7L, was den Stauraum angeht, sich auch hinter seinen größeren Brüdern nicht verstecken braucht. Außerdem ist der Schwerpunkt für diese Klasse sehr weit nach vorne verlagert, wobei die verlängerte Rumpfform ein noch komfortableres Einsetzen in rauer See ermöglicht. Die Schlauchkonen im Heckbereich und der Überhang des Schlauches im Bugbereich sind bis auf ein Minimum gekürzt worden. Ein alter Seemanns Spruch sagt: “Länge läuft“. Das R.I.B-LINE 4.7 L ist eines der wenigen 4.7'er mit CE Kategorie B, was einem von einem Unwetter überraschten Sportbootkapitän wenigstens ermöglicht in seinen Heimathafen mit Sicherheit Reserven zurückzukehren. Die B-Zertifizierung kommt nicht von ungefähr. Europäische Normen und Tests, die durch amtlich anerkannten Prüforganisationen abgesegnet wurden, bestätigen die Seegängigkeit eines jeden Bootes.

Das Ribline erfüllt für die B-Zertifizierung alle Kriterien, z.B. hat es ein schnell selbstlenzendes Cockpit im Stand*, es verfügt aufgrund des hohen Rumpf- und Schlauchvolumens über einen überdurchschnittlichen Auftrieb. Es hat auch aufgrund seines Längen- / Breitenverhältnisses extrem gute Stabilitätwerte und es ist aufgrund seiner soliden Bauart über 73,6kW (100PS) motorisierbar. Behörden wie auch Privatkunden wissen die inneren Werte des 4.7L zu schätzen. Die empfohlene Motorleistung für Privatkunden liegt je nach Einsatzzweck bei 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 PS). Interessant ist das 4.7L für all die Kunden, die mit einem normalen PKW oder Wohnmobil nur ein kompaktes Offshore-Schlauchboot ziehen können. Daher reicht es Trailer in der 750 bis 1000 kg Klasse zu verwenden. Die empfohlene Motorleistung verhilft mit einem Tankvolumen von 50 L bis maximal 120 L zu enormen Reichweiten ohne jeden Tag an der einzigen Hafentankstelle mit anderen Bootseignern warten zu müssen. 1300 D/Tex Orca Hypalon, mehrfach verklebte Nähte, außerordentlich viele Beschläge und ein Schlauchkörper der komplett mit dem GFK-Rumpf verklebt ist, gehören zur Standardausstattung. Der Rumpf wird mit Komposit Matten von Hand laminiert. Die Trittflächen und der Heckbereich sind besonders solide gefertigt, um auch hohen Beanspruchungen Stand zu halten.



Seine Praxistauglichkeit hat das 4.7L auf unserem 2010er Testtörn bewiesen: 2010: „Kroatien Test Törn 2010 “.



Auszug aus dem Testbericht R.I.B-LINE 4.7 Zeitschrift Boote 08/2010:



...Erste Wahl ... Fahreigenschaften und Ausstattung des RIBLINE 4.7L sind Premiumklasse. Fazit: Die RIBLINE 4.7L mit dem Yamaha F 60 macht Spaß, ohne unsicher oder unkontrollierbar zu werden. Hierfür sorgen die guten Fahr- und Manövriereigenschaften. Damit ist Sie ein guter Begleiter für die Badetour oder den Familienausflug...



Auszug aus dem 60'er Motorentest Zeitschrift Boote 08/2010:



...Eins für alle: Conrad Pischels RIBLINE 4.7 kann's mit allen Test-Motoren. Das Raumwunder überzeugt in jeder Situation mit erstklassigen Fahreigenschafte

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