Genzel Yachtbau (DE) / Phantom 38
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Datos principales
Longitud
12.00 m
Anchura: 3.45 m
Calado: 1.65 m
Material: GFK
Año de construcción: 1982
Horas de servicio: 400 h
Peso: 12000.00 kg
Tanque de combustible: 100.00 l
Tanque de agua fresca: 80.00 l
Tanque de aguas negras: 40.00 l
Número de motores 1
Modelo motores BUKH
Potencia de los motores 36 PS
Números camarotes: 3
Número de camas: 7
Número de baños: 1
Equipamiento
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despensa fregadero, hornillo, frigorÃfico, cocina equipamiento adicional escotilla de cubierta, extintor, barandilla protectora, antena TV, TV en color, radio, lector de CD, calefacción, bomba de achique, ducha, sistema de agua presurizado, agua caliente presurizada, pintura subacuática, timón, rejilla, bao de popa, vela, rueda de timón, caja de almacenaje, bomba de achique, parabrisas, sistema antirrobo equipamiento técnico conexión a tierra, ancla, baterÃa, foco orientable, bote salvavidas, marcha atrás, indicador de combustible, indicador del nivel de aceite, almacén, velocÃmetro, apartado congelador, contador horas de motor, tanque incorporado, compás de navegación, voltÃmetro, sistema antirrobo (inmovilizador), tacómetro fundas y lonas protector salpicaduras, techo protector contra el sol, toldo instrumentos náuticos navegación completa, piloto automático, sonda de profundidad, grabadora de mapas meteorológicos, brújula, receptor de meteorologÃa por radio, medidor de viento, GPS, teléfono a bordo, receptor de SSB, radio VHF velamen y jarcia sistema enrollador de génova, tangón, ketch, ajuste del tangón, recogida vela mayor |
Observaciones:
Eignerketsch ohne Reparaturstau wird aus gesundheitlichen Gründen mit oder ohne Liegeplatz ins Mallorca (Alcudiamar) verkauft. In den letzten Jahren erneuert: Batterien, alle Segel, Riggüberprüfung mit entsprechenden Austausch der defekten Teile und Fallen. Unterwasseranstrich wird im Feb/März 2010 erneuert. Motorkomplettüberholung. Polsterung- und Bezüge innen.
Das Boot wurde in der Neubauphase speziell für eine Atlanticüberquerung verändert: höhere und stärkere Masten,
überall verstärktes Rigg, größere Segelflächen, Spinackerausrüstung mit ca.100 qm Spi, zusätzliches Bleigewicht im Kiel, 2 Passatbäume am Mast angeschlagen, Edesstahl Wasser- und Dieseltanks etc.
Das Boot wurde in der Neubauphase speziell für eine Atlanticüberquerung verändert: höhere und stärkere Masten,
überall verstärktes Rigg, größere Segelflächen, Spinackerausrüstung mit ca.100 qm Spi, zusätzliches Bleigewicht im Kiel, 2 Passatbäume am Mast angeschlagen, Edesstahl Wasser- und Dieseltanks etc.
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